发布时间:2020-06-30
近日,佛山地铁2号线石洲站-林岳西站高架区间跨广珠西高速首个连续梁顺利合龙,为实现7月底2号线全线贯通目标奠定了坚实基础。
合龙施工现场。图片:珠江时报
从空中俯瞰地铁2号线石洲—林岳西区间。通讯员 郭凡斌摄
合龙施工前,施工单位经过为期一周的温度监测,完成配重及劲性骨架锁定,在合龙的浇筑过程中,项目部严格控制混凝土浇筑速度、同步释放配重,并在混凝土浇筑过程中全程进行动态监测,经过三个小时的施工作业,顺利完成合龙段混凝土浇筑。
5月5日,佛山地铁2号线林岳车辆段,施工现场热火朝天,工人正在搭脚手架。佛山日报记者符诗贺 摄
与此同时,2号线全线机电设备进入调试阶段,为明年底开通初期运营做好准备。目前一期工程全线17个车站有16个车站封顶,其中,登洲站、花卉世界站、仙涌站和石洲站位于顺德陈村。机电系统从施工安装转入调试阶段,随后将进行综合联调工作,力争2021年底具备试运行条件。